XIII Workshop do RDT traz as principais inovações nas concessões rodoviárias — Agência Nacional de Transportes Terrestres

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) realizou, nos dias 4 e 5 de dezembro, a 13ª edição do Workshop sobre o Recurso para Desenvolvimento Tecnológico (RDT). O evento aconteceu no auditório da sede da Agência, em Brasília, para divulgar e debater as pesquisas realizadas com as verbas previstas nos contratos de concessões rodoviárias, bem como promover a aproximação das instituições acadêmicas e de pesquisa com os estudos elaborados pelas concessionárias, criando oportunidades para novas parcerias e constante evolução da malha rodoviária concedida. O diretor da ANTT, Luciano Lourenço, reforçou o poder do RDT em aproximar o setor público e privado

com as academias de estudo para proporcionar projetos aplicáveis nas rodovias “Os estudos provenientes do RDT geraram frutos, tais como a implementação do Free Flow, a pesagem em movimento (HS-WIM) e a utilização da Inteligência Artificial para detecção de acidentes na rodovia”, destacou. Durante os dois dias, as concessionárias, junto com especialistas da UFSC, USP, UFRGS e UFU, apresentaram os estudos, projetos do RDT e a aplicação nas concessões. Dentre os projetos, a EcoRodovias trouxe os estudos sobre o Multi-lane Free Flow, desenvolvimento de metodologia computacional para automação de postos de pesagem veículos, emissões ambientais devido às obras de infraestrutura

rodoviária, uso da bioluminescência de algas em sinalização rodoviária e materiais do pavimento. A CCR abordou a Pesagem em Movimento (HS-WIM), projeto de aplicação de infraestrutura em rodovias para atender a veículos elétricos nas rodovias concedidas, o monitoramento de equipamentos de proteção e segurança de rodovias e da retro refletividade da sinalização por meio da visão computacional. A Arteris divulgou o estudo sobre o uso da inteligência artificial para detecção de incidentes, necessidades de atendimento na rodovia, contagem de veículos, categorização e determinação de velocidade. Além disso, está em andamento o estudo para redução de acidentes por meio da intervenção

na sinalização e na textura dos pavimentos por meio de simulador de direção e a pesquisa sobre misturas asfálticas e reciclagens a quente. Ao final de cada painel, foi aberto espaço para sanar dúvidas. Desde o início do RDT, foi direcionado mais de R$ 84 milhões em estudos, totalizando 95 projetos, em diversos temas que podem ser conferidos no “Painel

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