DO 1.0 AO 100% ELÉTRICO, PEUGEOT 208 TEM A LINHA MAIS COMPLETA DE MOTORES ENTRE OS HATCHES | Peugeot

Você sabia que o PEUGEOT 208 é o único carro do Brasil a oferecer uma gama completa de motores? Do 1.0 Firefly ao 100% elétrico, passando pelo TURBO 200 e pelo 1.6 Flex, há opções para todos os gostos e necessidades, sempre embaladas pelo design, conforto e tecnologia do hatch mais atraente do mercado e mais premiado do Brasil. O 208 nasceu para ser multienergia, e isso é possível pelo uso da plataforma CMP (Common Modular Platform), uma das mais modernas do grupo Stellantis. Vamos contar essa história pela ordem de chegada. O primeiro motor disponível na linha atual do

PEUGEOT 208 foi o 1.6 16v flex, reconhecido por ser confiável, silencioso e econômico sem esquecer a potência: são 120 cv e 153,6 Nm de torque. Essa opção está disponível para as versões Active e Roadtrip, ambas com câmbio automático de seis velocidades. Na sequência, veio o carro urbano dos novos tempos: o elétrico – e eletrizante – PEUGEOT e-208. Trata-se de um hatch sem emissões e com emoção, digno de receber a sigla GT – sigla, não, uma verdadeira honraria. Seus 136 cv, conciliados ao torque imediato, são embalados por detalhes visuais exclusivos na linha, como as molduras pretas

nas caixas de rodas e a grade frontal com apliques na cor da carroceria. E se essa pintura for no tom Amarelo Faro, outra exclusividade do e-208, sua passagem pelas ruas se torna um acontecimento. O câmbio tipo joystick e a forração de Alcantara nos bancos complementam a lista de diferenciais do PEUGEOT elétrico. Tanto o porta-malas (311 litros) quanto a cabine oferecem o mesmo espaço que as demais versões. Mas a família precisava crescer ainda mais para embelezar novas garagens, então surge o PEUGEOT 208 1.0 Firefly. Enfim o segmento de entrada do mercado nacional recebe um carro que

pode ser equipado com teto solar panorâmico, faróis Full LED e central multimídia com tela de 10,3 polegadas. As versões disponíveis chamam-se Like e Style. O motor flex aspirado de três cilindros e 12 válvulas oferece 75 cv. O número não soa estranho para os fãs da PEUGEOT: é a mesma potência disponível em versões 1.4 dos ícones 205 e

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