DNIT investe na Região Norte e infraestrutura de transportes dá um salto em qualidade — Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes

Os sete estados da Região Norte somam 13.858 quilômetros de rodovias e mais de 32.482 quilômetros de hidrovias sob a administração do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Para cuidar dos dois modais (rodoviário e aquaviário), a autarquia investiu mais de R$ 4,6 bilhões. O recurso possibilitou a execução de obras e serviços que deram um salto na qualidade na infraestrutura de transporte da região. Ações que garantiram o escoamento da produção nacional para os portos de Santarém e Barcarena, no Pará, e de Itacoatiara, no Amazonas, utilizando as rodovias do corredor Logístico do Arco Norte. Importante destacar que

obras de duplicação, implantação e adequação realizadas nas rodovias BR-163/PA, BR-155/158/PA, BR-316/PA, BR-364/RO e BR-153/TO - que integram o Corredor do Arco Norte – contribuíram para a ampliação nas exportações, especialmente de grãos como soja e milho. Essas melhorias integraram as principais ações do Plano de 100 Dias do Ministério dos Transportes. Vale frisar ainda que o modal aquaviário para a Região Norte tem relevância estratégica e social, seja para o escoamento de cargas, ou viabilizando o transporte de passageiros de comunidades afastadas. Serviços avançam e condições de rodovias estratégicas para o país melhoram Os resultados do Índice de

Condição da Manutenção (ICM) deste ano na Região Norte chamam a atenção. Acre, Amapá, Amazonas, Pará, Rondônia, Roraima e Tocantins tiveram avanço na faixa “Bom”. O Acre com uma malha de 1,2 mil quilômetros, em 2022, tinha apenas 13% do trecho rodoviário com ICM “Bom” e depois de um ano de trabalho e reforço nos investimentos o índice passou para 42%. Amazonas em 2022 estava com 22% da extensão da malha (2,3 mil km) com ICM “Bom” e o índice subiu para 24%. No Amapá, com mil quilômetros de rodovias administrados pelo DNIT o avanço foi de 39% em 2022

para 75% em 2023. Pará (3,9 mil km de rodovias) saltou de 50% para 87% no período. Já Rondônia (2 mil km) passou de 41% para 80%. Roraima (1,5 mil km) saiu de 44% para 76% e Tocantins (1,7 mil km) de 76% para 83%. Vale destacar a melhora de duas rodovias no estado do Pará: a BR-155/PA e a

DNIT investe na Região Norte e infraestrutura de transportes dá um salto em qualidade — Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Leia mais

Confira também: ANTT atualiza tarifas da Fernão Dias — Agência Nacional de Transportes Terrestres Em 2023, Bahia registra quase 16 mil transações comerciais de veículos pela venda digital, da CDT — Ministério dos Transportes ANTT autoriza ajuste na tarifa da Via Bahia — Agência Nacional de Transportes Terrestres Visite nosso site!