Diálogo constante e modelo inédito de concessões rodoviárias aproximaram setor privado da agenda de transportes — Ministério dos Transportes

Retomar projetos significativos e construir uma agenda sólida para desenvolver a infraestrutura de transportes brasileira em 2023 foi possível diante da parceria entre os setores público e privado. Por entender a importância de aliar os segmentos, o Governo Federal, por meio do Ministério dos Transportes, promoveu uma série de medidas para aproximar os investidores: qualificação regulatória para os projetos; promoção de rodadas de negócios; inclusão inédita de concessões no Novo PAC; troca de experiências com empresas estrangeiras; diálogo constante e escuta sempre ativa para manter o interesse do mercado nas iniciativas desenvolvidas pela Administração Pública. A nova política de concessões

rodoviárias, lançada em junho, também representou um avanço na padronização dos projetos e na atração de novas empresas para atuar no setor. Com a modelagem, foi possível levar a leilão dois lotes de rodovias no Paraná, e injetar R$ 30,4 bilhões – somados investimentos e serviços operacionais – pelos próximos 30 anos nos 19 trechos de estradas que compõem os sistemas rodoviários. Pela primeira vez, foram concedidas vias estaduais e federais ao mesmo tempo. “Aproximar a iniciativa privada para cumprir os objetivos da administração pública em melhorar a infraestrutura de transportes é uma determinação prioritária da gestão do presidente Lula.

Precisamos dos recursos privados para alavancar nossos projetos, elevar a qualidade dos serviços, encurtar distâncias, diminuir custos, aumentar a competitividade, fazer com que o alimento chegue mais barato na mesa dos brasileiros, gerar emprego e renda, e impulsionar a economia do país”, destacou o ministro dos Transportes, Renan Filho. Ao assumir a gestão, o presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, teve como diretriz principal a recuperação da capacidade de investimento do país, com previsibilidade e segurança jurídica. Por isso, foram adotadas medidas para reforçar o orçamento público, como a promulgação da Emenda Constitucional nº 126/2022, a EC do

Bolsa Família, e também para levantar mais aportes privados. Dentro do Novo PAC, o Governo Federal espera garantir R$ 112,8 bilhões, entre novas concessões e repactuações de contratos rodoviários já existentes. Se considerados os projetos ferroviários previstos no programa, o montante chega a mais de R$ 200 bilhões em recursos privados para a infraestrutura de transportes terrestres. Como funciona a

Diálogo constante e modelo inédito de concessões rodoviárias aproximaram setor privado da agenda de transportes — Ministério dos Transportes. Leia mais

Confira também: quase R$ 9 bilhões para obras e serviços operacionais — Ministério dos Transportes Diversidade, inovação e transparência marcam as ações do DNIT em 2023 — Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes ANTT marca para abril de 2024 o leilão da BR-040/MG, entre Belo Horizonte e Juiz de Fora — Agência Nacional de Transportes Terrestres Visite nosso site!