A BR-153, componente do Sistema Rodoviário Anápolis-Aliança do Tocantins (BRs- 153, 414, 080), deu início nas de duplicação do trecho entre Gurupi – TO e Aliança do Tocantins – TO. O conjunto de rodovias é administrada pela concessionária Ecovias do Araguaia. A ordem de serviço autorizando o início das obras foi assinada pelo ministro dos Transportes, Renan Filho, nesta segunda-feira (25).
O projeto busca separar o tráfego de longo percurso do fluxo dos municípios, como foco na segurança e fluidez da rodovia. São 13 km de duplicação entre Gurupi e Aliança do Tocantins, com previsão de entrega para 2024. Os investimentos na duplicação do trecho inicial, da ordem de R$ 170 milhões, representam mais oportunidades para o setor produtivo da região, com mais facilidade de escoamento da produção, abre caminhos para o turismo e proporciona mais segurança para motoristas e pedestres.
De acordo com diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Rafael Vitale, a concessão possui a obrigação de 622 km de duplicação. “Esses investimentos se iniciam pela travessia urbana de Gurupi e pela travessia urbana de Aliança do Tocantins. Ao todo, esse contrato vai garantir R$ 14 bilhões de investimentos para a população do Tocantins e de Goiás, melhorando a logística nacional e facilitando a vida da população”, avaliou Vitale.
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Para Renan Filho, a obra marca um ponto de virada na BR-153. “Um investimento dessa natureza é transformador. A duplicação de uma rodovia já movimenta uma região, mas aqui não é apenas a duplicação. É a duplicação, a construção de vias marginais, de trincheira, de viadutos. Então [essas obras] vão mudar Gurupi”, destaca. Ainda de acordo com o ministro, isso significa emprego e, sobretudo para o estado do Tocantins, mais condições de escoamento da produção e mais qualidade de vida para todos.
Em Gurupi, serão, inicialmente, 11,25 km de duplicação, com três retornos, passagens inferiores, uma passarela para pedestres e dois viadutos nas entradas norte e sul da cidade. Já em Aliança, são 1,6 km de duplicação, dois dispositivos de passagem superior e 1,6 km de vias marginais em cada um dos dois sentidos, deve ser entregue ainda em 2024.
Cronograma de duplicação:
Ao todo, o contrato de concessão prevê 622 quilômetros de duplicações – 57% com previsão de conclusão até o 10º ano. Serão investidos R$ 7,8 bilhões em obras, além de outros R$ 6,2 bilhões relativos a custos operacionais, conforme estimativas do Governo Federal.
Somente no Tocantins, está prevista a duplicação de 173,98 km. Em Goiás, até o final do 4º ano de concessão, serão cerca de 53,44 quilômetros de duplicações, contemplando Uruaçu (16,4 km), Campinorte (7 km), Rialma (28,6 km) e Rianápolis (1,4 km). E até o final do contrato, serão 448,54 quilômetros de rodovias duplicadas no estado.
