mas sua manutenção foi praticamente abandonada nos últimos anos – no período chuvoso, de dezembro a maio, a BR-319 fica
intransitável. Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), em 10 anos, cerca de R$ 110 milhões foram gastos
em estudos ambientais para a realização da recuperação da rodovia. Reverter o quadro de abandono é prioridade da atual gestão