Histórico, icônico e popular: o 2 CV comemora seu 75º aniversário | Citroën

A Citroën celebra o 75º aniversário de seu modelo icônico e duradouro: o 2 CV, que teve 5.114.969 unidades produzidas entre 1949 e 1990 O 2 CV tem suas raízes no projeto "TPV" ("Toute Petite Voiture" ou "carro muito pequeno") de 1936, cujo objetivo era tornar os carros versáteis, econômicos e acessíveis Ele se tornou um ícone, construído sobre os pilares da marca: popular, confortável, simples, resistente e econômico. O formato exclusivo de sua carroceria e a versatilidade foram as chaves para um sucesso que se estendeu por várias décadas A Citroën comemora o 75º

aniversário de seu modelo mais icônico: o 2 CV. Projetado no escritório de design da marca na Rue du Théâtre, em Paris, e aperfeiçoado no centro de testes La Ferté-Vidame, na região de Eure-et-Loir, ele foi apresentado ao público no Salão do Automóvel de Paris, em 7 de outubro de 1948. O modelo teve uma carreira excepcional: um total de 5.114.969 unidades foram produzidas, incluindo 1.246.335 vans 2 CV. O último 2 CV deixou a fábrica de Mangualde, em Portugal, 42 anos após seu lançamento, às 16 horas do dia 27 de julho de 1990. AS ORIGENS DO 2 CV:

O PROJETO “TPV” O projeto "TPV" ("Toute Petite Voiture" ou “carro muito pequeno”) nasceu em meados dos anos 30, mais precisamente em 1936. Seu objetivo era oferecer às pessoas de baixa renda um carro econômico e versátil. Em 1937, o primeiro protótipo operacional do projeto TPV viu a luz do dia pesando apenas 370 kg e com apenas um farol (a legislação da época não exigia dois). O veículo podia transportar até quatro pessoas e 50 kg de bagagem, a uma velocidade máxima de 50 km/h e era extremamente confortável. A marca preparou 250 modelos de pré-produção para serem revelados

no Salão do Automóvel de Paris de 1939. Mas a eclosão da Segunda Guerra Mundial acabou com isso. Os modelos construídos foram, portanto, destruídos – todos, exceto quatro, que foram mantidos secretamente no Centro de Testes da Citroën em La Ferté-Vidame. UM CARRO LENDÁRIO QUE SE TORNOU UM ÍCONE DO MUNDO AUTOMOBILÍSTICO Quando entrou em produção em julho de 1949,

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