Com 7.200 emplacamentos, Volvo FH é o caminhão mais vendido do Brasil pela quinta vez consecutiva

O ranking dos modelos mais licenciados foi divulgado hoje pela Fenabrave, entidade que reúne as concessionárias de veículos de todas as marcas no País. “Além da liderança geral, o Volvo FH 540 foi também o caminhão Euro 6 mais emplacado no Brasil, com 5.803 unidades licenciadas nessa especificação. Os transportadores seguem valorizando a alta tecnologia, a segurança e a robustez desse modelo, que traz retorno garantido nas mais diversas operações de transporte de carga”, assegura Alcides Cavalcanti, diretor executivo da Volvo Caminhões. O FH segue inabalável na predileção do mercado há muito tempo. Ao longo da história, o

modelo foi líder em caminhões pesados no Brasil por onze vezes, sendo que nos últimos cinco anos registrou emplacamentos à frente até mesmo de modelos médios e leves. 30 anos no Brasil O Volvo FH tem uma trajetória de inovação e sucesso em todo o mundo desde o seu lançamento, ainda nos anos 90. A chegada do modelo ao País em 1994 foi uma verdadeira revolução, com a introdução dos motores eletrônicos, a enorme segurança e o grande conforto para o motorista. Posteriormente – e sucessivamente, a cada nova geração o veículo transformou o setor com muitas novidades.

Desde os avançados dispositivos de segurança ativa e passiva, passando pela revolucionária caixa de câmbio I-Shift, foram muitas as inovações. A Aceleração Inteligente que reduz o consumo de combustível e o I-See, sistema que utiliza a conectividade GPS para “enxergar” a estrada à frente e selecionar sempre a melhor marcha, são exemplos de como o FH sempre trouxe tecnologia de ponta. “A engenharia da Volvo não para de desenvolver novas tecnologias em nossos caminhões, para trazer mais segurança, produtividade e economia de combustível aos nossos clientes”, explica o diretor executivo. Para ele, a atualização frequente e os excelentes resultados

operacionais do caminhão são os principais responsáveis pelo sucesso desse modelo junto aos transportadores. O mesmo da Europa A versão Euro 6, última geração do modelo no Brasil e na Europa, é uma demonstração desse raciocínio. O caminhão ficou 8% mais econômico graças a avanços no motor D13K, o mais avançado da marca em todo o mundo. Outros

Com 7.200 emplacamentos, Volvo FH é o caminhão mais vendido do Brasil pela quinta vez consecutiva. Leia mais

Confira também: ANTT aprova o Plano de Atuação Internacional para o ano de 2024 — Agência Nacional de Transportes Terrestres DNIT intensifica Notificações de Dívida antecipadamente ao período de licenciamento dos veículos nos DETRANs Jeep® mantém liderança absoluta nos segmentos de SUVs médios e grandes com Compass e Commander em 2023 | Jeep Visite nosso site!