Clientes DAF investem na versatilidade do CF Semipesado Rígido para ganhos de eficiência nas operações rodoviárias

“A excelência dos caminhões DAF é resultado de um longo processo de desenvolvimento. Estamos em evolução constante, com foco em oferecer a melhor ferramenta de trabalho para o motorista. Por isso, quando entramos no mercado de semipesados, em 2022, investimos fortemente para introduzir novos conceitos de conforto e acabamento para o segmento, além do alto padrão de qualidade mecânica e operacional já consagrados nos demais modelos DAF. Hoje, colhemos excelentes resultados da nossa estratégia, que aponta a ótima receptividade do CF Semipesado Rígido pelos transportadores”, comemora Gabriel Fernandes, Diretor de Vendas DAF Brasil. Para Vinícius Bravo, supervisor de frota da

Bravo Logística, a marca DAF surpreendeu em diversos pontos na pesquisa de mercado que realizou antes de adquirir mais caminhões para a empresa. “O caminhão da marca se destacou por ser robusto e oferecer um baixo consumo de combustível. O que também contribuiu para a aquisição de um DAF foi o valor do veículo, que hoje entrega um rendimento excelente para nossa operação”, ressalta. A empresa é cliente DAF desde 2020, com uma frota de 19 caminhões CF Semipesados Rígidos, entre frigoríficos e graneleiros. Motorização para todas as distâncias Disponível exclusivamente para o modelo CF Semipesado rígido, o motor

PACCAR PX-7 evoluiu em função da nova normativa de emissões e incorporou várias tecnologias que agregam mais robustez e melhor desempenho. A motorização de 6,7 litros com 6 cilindros em linha utiliza tecnologia common rail com gerenciamento aprimorado para maximizar a eficiência, sobrealimentado com turbocompressor e fazendo uso de intercooler. Projetado para atender a aplicações de até 35 toneladas, o PACCAR PX-7 está disponível nas potências de 260cv, com 1.000 Nm de torque; 290cv, com 1.100 Nm de torque; e 310cv, com 1.200 Nm e novo Freio Motor de 245cv, reforçando sua vocação para o transporte de curtas e médias

distâncias. O PACCAR PX-7 é um motor mais eficiente, que dispõe um processo de combustão bem controlado para atingir os valores ultrabaixos de emissões do Proconve P8/Euro 6, além de trabalhar com um sistema de pós-tratamento com SCR (Redução Catalítica Seletiva), filtro DPF, DOC e novos tubos de exaustão e admissão. “É um motor muito bom, com muita força na

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