Anúncios e atividades enganosas de revendedores de automóveis – difundidos como sempre

Você os ouve no rádio e na TV todos os dias. Alguns têm anúncios ultrajantes e truques de vendas. “Empurre, puxe ou arraste sua negociação por uma negociação mínima de $ 4.000”, “Melhor preço do mundo!” “A melhor garantia de pára-choque a pára-choque de todos os tempos – cobrimos tudo.” “Venda de carro repo’d hoje.” Aposto que você não sabia que esses anúncios podem ser e geralmente são muito enganosos e ilegais.

De acordo com Leslie Anderson, AAA, anúncios enganosos e marketing enganoso de concessionárias de automóveis têm aumentado nos últimos anos. Os revendedores de automóveis, devido a uma economia em dificuldades, estão recorrendo a táticas e anúncios de vendas no mercado cinza. Muitos desses anúncios são de natureza limítrofe ou mesmo ilegal. Com toda a publicidade nos últimos anos de fraudes e atividades comerciais ilegais por parte de empresas de todos os estados, você pensaria que a maioria dos estados teria endurecido suas leis e começado a reprimir os maus revendedores de automóveis. Apenas um estado, Nova Iorque, realmente fez alguma coisa.

Já existem leis em vigor que tornam muitos desses anúncios ilegais, mas poucos estados sequer analisarão essas atividades. Em Nova York, se você realizar uma venda Push, Pull ou Drag, é provável que seja multado. O pensamento por trás das leis de Nova York é que se você prometer a alguém um valor definido para seu veículo, isso não deve ser levado em consideração no desconto ou na margem de lucro do veículo de substituição mais novo. Isto é publicidade enganosa. No entanto, ouço constantemente estes mesmos anúncios, com promessas de quantias ainda mais elevadas na rádio e na televisão na Carolina do Norte e na Carolina do Sul. Depois, há a questão das garantias expressas e implícitas.

As garantias expressas e implícitas são, na verdade, cobertas pelas leis federais. Cada revendedor de automóveis deve ter uma divulgação de garantia aprovada pelo governo federal colocada na janela. Isso serve para mostrar se existe uma garantia e o que realmente está coberto. Isso foi feito porque havia muita discrepância no passado, com os vendedores de carros confundindo a linha entre o que realmente é coberto e o que não é. Em uma viagem recente da Carolina do Norte à Carolina do Sul, vi 11 concessionárias de carros usados ​​que não tinham esses itens nas janelas – em uma delas descobrimos que eles estavam no porta-luvas. Quando perguntamos ao vendedor por que não estava na vitrine, ele disse que não era necessário. Em Nova York, todas as concessionárias de automóveis que você passar ou visitar terão esses itens exibidos em destaque.

Então você tem as mentiras habituais – revendedores de automóveis anunciando uma venda de reintegração de posse, bolinhos de creme, etc… Eles mentirão sobre a origem dos carros, assim como em um anúncio recente da Carfax. Ah, isso foi apenas um pequeno arranhão no para-lama (repintura completa após um acidente a 80 km/h) ou estofamento novo (devido a uma inundação e submersão completa). Essas vendas de reintegração de posse, como Repo Joe, fazem uma campanha de mídia e afirmam que todos os veículos foram recuperados para uma ótima compra. Quando na verdade eles provavelmente nem têm um carro recuperado à venda. A maioria dos revendedores de automóveis obtém seus carros em negociações ou leilões locais.

Independentemente do que afirmem, provavelmente não conhecem a história dos veículos. Você não pode nem confiar 100% no Carfax, pois muitos veículos são reparados sem divulgação completa de salvamento ou mesmo qualquer histórico de reparos. Um relatório carfax é tão bom quanto as informações realmente inseridas no sistema. Antes de confiar naquele Carfax ou no que o revendedor diz ser a história dos carros, ouça isto – os advogados do Tennessee, Frank Watson e David McLaughlin, acusam os anúncios da Carfax de prometer mais do que podem entregar. “A Carfax não revela as limitações do seu banco de dados”, diz Watson. “As pessoas pensam que têm uma pequena apólice de seguro no seu relatório Carfax, e isso simplesmente não é preciso”, diz McLaughlin. Carfax é uma empresa online que pesquisa o histórico de um veículo em bancos de dados, alegando ser “sua melhor proteção contra a compra de um carro usado com problemas ocultos e caros”. Mas, dizem os críticos, quando se trata de muitos acidentes, as empresas de relatórios online ficam aquém. Uma ação coletiva contra a Carfax afirma que a empresa não tem acesso aos dados de acidentes policiais em 23 estados.

Este artigo deve ser um alerta para os compradores de automóveis estarem mais atentos aos golpes, mentiras e inverdades dos revendedores de automóveis. Também deveria servir de alerta aos estados, de Oregon à Flórida, de que é preciso fazer mais para conter táticas ruins de vendas de carros. A maioria das concessionárias de automóveis não são pequenas organizações familiares. São grandes empresas de milhões ou bilhões de dólares que farão qualquer coisa para ganhar um dólar. Até mesmo cruzar os limites ou confundir o que é legal e o que não é. E de acordo com um grande revendedor em Charlotte, Carolina do Norte, que não queria que seu nome ou concessionária fosse mencionado por razões óbvias – “é tudo sobre o resultado final e se formos pegos, é para isso que servem nossos advogados. De acordo com outro revendedor de automóveis, “é um mercado de cuidado com o comprador: os compradores devem tomar cuidado e ser detetives também.”